Clienti pentru sistemele SEELD

SEELD pentru Ludmilla BR-232

Starea actuala a locomotivelor din punct de vedere tehnic, duce la costuri mari de transport, mentenanta si carburanti. Solutia pentru a reduce cheltuielile este adaptarea tehnica a acestor locomotive la conditiile reale de exploatare.

Tehmin Brasov propune urmatoarele solutii pentru exploatarea economica a locomotivei, care odata implementate pot faca ca exploatarea si mentenanta sa devina predictibile, concomitent cu optimizarea costurilor:

Reducerea timpului de mers in gol

– a treia sursa de energie

MDA (Motor Diesel Auxiliar – a treia sursa de energie) preia in totalitate functiile MDT atunci cand locomotiva nu dezvolta regimul de tractiune, indiferent daca stationeaza sau este in mers.
MDA asigura:

Mentinerea calda a motorului diesel
Incarcarea bateriilor
Functionarea compresorului de aer
Incalzirea /climatizarea cabinei de conducere
Iluminat si comenzi
Alte servicii auxiliare de mica putere

Reducerea orelor de functionare a MDT (motor diesel de tractiune) cu 52 %
Reducerea consumului de motorina de la 24 kg/h la 4 kg/h, adica de 6 ori mai putin
Consumul de ulei scade proportional cu scaderea consumului de motorina
Costurile de intretinere pentru MDT scad cu 30%
Creste disponibilitatea a locomotivei cu 20%
Perioada dintre revizii creste cu 20%
In loc de 28000 kg (MDT cu generatoare si servicii auxiliare) putem folosi un ansamblu de 700 kg (MDA), adica de 40 de ori mai putin
Reduce poluarea mediului
Monitorizarea parametrilor de functionare a locomotivei
Amortizarea investitiei intre 12-22 luni

Diagnoza Parametriilor
de Functionare

Un sistem de patru ventilatoare electrice, cate doua pe fiecare ramura de radiatoare, prevazute cu jaluzele interioare.

Jaluzelele exterioare si interioare sunt actionate cu servomotoare care se inchid sau se deschid functie de temperatura lichidului de racire, comandate de senzorii de temperatura de catre un automat central.

Instalatia asigura conditii de exploatare a motorului Diesel la un randament ridicat datorita imbunatatirii regimului termic de functionare prin sistemul de automatizare.

Obiectivele instalatiei:

Functionarea motorului Diesel de tractiune in regimul optim de temperatura pentru a asigura tot timpul consumul minim de combustibil
Reducerea consumului de energie pentru mentinerea in stare calda a motorului de tractiune
Inlaturarea consumului suplimentar de energie al ventilatiei atunci cand regimul termic al motorui este sub valoarea optima

Reduce consumul de combustibil a MDT
Inlatura pierderile de caldura din radiatoare cand temperatura este sub optimul de functionare prin inchiderea jaluzelelor exterioare si interioare
Asigura functionarea motorului Diesel la temperatura optima
Reduce efectul poluant al gazelor arse ale motorului diesel si al uleiului hidrostatic
Energia consumata de ventilatie este direct proportionala cu temperatura lichidului de racire
Ventilatia functioneaza circa 50 % din timpul de funtionare al MDT
Inlatura consumul de energie pentru antrenarea pompei hidrostatice
Nu necesita intretinere si nici materiale consumabile