Clienti pentru sistemele SACDT
SACDT Ramă TE Seria 16/26-05
Sistemul implementeaza o retea de automatizare in rama, compusa din busul de vehicul (retea CAN, protocol CANopen) si busul de tren (retea WTB, conform UIC556).
Pentru redundanta, s-au introdus doua noduri de bus de tren.
Partea de comanda asigura controlul iluminatului, releului de tensiune minima (protectia contra descarcarii bateriilor atunci cand sursa statica nu mai functioneaza), preluarea si prelucrarea diferitelor semnale analogice (tensiune baterie, curent incarcare, valori tensiuni sistem trifazat, etc.), precum si controlul instalatiei de informare pasageri (display-urile interioare si exterioare).
Partea de diagnoza furnizeaza date despre sistemele controlate si colecteaza date de diagnoza de la diferite subsisteme (clima, usi de acces, etc.). Datele de diagnoza ale tuturor vagoanelor dintr-o rama sau care provin de la o alta rama sunt transmise catre un sistem de receptie aflat la sol, via WLAN.
Sistemul este integrat prin proiectarea instalatiei electrice si a tabloului electric care este de asemenea realizat de Tehmin-Brasov.
| – Comanda iluminatului |
| – Comanda uşilor |
| – Informarea pasagerilor (PIS) |
| – Diagnoză |
| – Transmisia la sol |
| – Managementul bateriilor de acumulatoare |
| – Aplicaţii pentru controlul şi managementul trenului (TCMS) |
- Introducerea logicii programate, care ofera posibilitati extinse pentru controlul oricarui produs
- Exploatarea usoara de catre personalul feroviar
- Reducerea cheltuielilor de intretinere
- Compatibilitatea cu vagoane de calatori ale altor retele europene de cai ferate
Produse aplicabile acestui utilaj:
Clienti pentru sistemele SACDT