SACDT Vagon Seria 20-68

Sistemul implementeaza o retea de automatizare in vagon, compusa din busul de vehicul (retea CAN, protocol CANopen) si busul de tren (retea WTB, conform UIC556).

Partea de comanda asigura controlul usilor de salon si intercomunicatie, preluarea si prelucrarea diferitelor semnale digitale sau analogice (masurare tensiune baterii, masurare curent consumatori, masurare curent incarcare baterii). Sistemul ofera si controlul instalatiei de informare pasageri (informatii pentru display-urile interioare si exterioare).

Sistemul de informare pasageri , pe baza coordonatelor GPS, anunta pasagerilor atat vizual cat si audio, statia care urmeaza precum si mesaje speciale pre-inregistrate.

Partea de diagnoza furnizeaza date despre sistemele controlate si colecteaza date de diagnoza de la diferite subsisteme (ex. antipatinaj, sursa statica, usi acces, iluminat, climatizare, PIS, WC) ale vagonului cat si date de diagnoza de pe alte vagoane (pana la 20 in garnitura) si le transmite catre nodul de bus de tren care le afiseaza mai departe pe un afisor dispus pe usa tabloului electric.

Suplimentar se livreaza si o unitate de comanda pentru controlul sistemului de incalzire si aer conditionat (HVAC). Sistemul este integrat prin proiectarea instalatiei electrice si a tabloului electric care este de asemenea realizat de Tehmin-Brasov.